10-818 489系 特急はくたか 9両 使い勝手の良い

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10-818 489系 特急はくたか 9両

国鉄形ボンネット電車系急行能登は化後の平成年に西日本の金沢運転所現金沢総合車両所の系交直流特急形電車を使用して電車化され当初信越線経由で運転されていましたが平成年長野新幹線開業 ご満足いただけない商品を受け取った場合は、7日以内に返品を申請できます。商品は未使用の状態で、元のパッケージが付属している必要があります。ご不明な点がございましたら、お気軽にカスタマーサービスまでご相談ください。当社は返品リクエストを迅速に処理し、満足のいくショッピング体験を保証することをお約束します。

10-818 489系 特急はくたか 9両

2024-10-15
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国鉄形ボンネット電車489系急行「能登」は、JR化後の平成5年(1993)にJR西日本の金沢運転所(現、金沢総合車両所)の489系交直流特急形電車を使用して電車化され、当初信越線経由で運転されていましたが、平成9年(1997)長野新幹線開業で信越本線の横川~軽井沢間が廃止されたため、上越線経由に変更され、定期列車として平成22年(2010)まで活躍しました。定期運用消滅後「はくたか」の代走運用などに投入されましたが、平成24年(2012)廃車となりました。 現在、先頭車のクハ489-501は、小松市の土居原ボンネット公園で静態保存、クハ489-1は、京都鉄道博物館で展示保存されています。 KATOは、国鉄特急の代名詞ともいえるボンネット車489系の最後の姿を、リアルかつ的確に再現。 能登のヘッドマークが一つかけてしまったのではくたかとして保存していましたが断捨離のため出品します。 ライトや動力動作異常ありません! 不明点等ありましたらコメントください。 返品対応はしておりません。写真やコメントで判断していただければ幸いです。 発送は着払いの東京からです。送料を知りたい方は郵便局ネットからゆうパックでお住いから東京の料金をご確認ください。 !!!なお交渉のコメントが2日返信がなかった場合 その方とのコメントは削除させて頂きますのでご了承ください。!!! 車両種類...電車 種類...特急 種類...急行系 メーカー...KATO(カトー) 種類...交流形・交直流形 種類...直流形
カテゴリー:
ホビー・楽器・アート##模型・プラモデル##鉄道模型
商品の状態:
未使用に近い
配送料の負担:
着払い(購入者負担)
配送の方法:
ゆうパック
発送元の地域:
東京都
発送までの日数:
3~7日で発送
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車両種類
電車
種類
特急
メーカー
KATO(カトー)

販売者は、激しい競争と市場の変化に対処するために、製品の革新と研究開発に注意を払い、新しい技術と材料を導入し、製品の競争力を強化する必要があります。

10-818 489系 特急はくたか 9両

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